# Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja KiTalent - URL: https://kitalent.com/sl/mobility-aerospace-and-defense-recruitment/automotive-and-mobility-recruitment/adas-and-autonomous-driving-recruitment - Language: sl - Family: recruitment_niche - Description: Tržni vpogledi, pokritost vlog, plačni kontekst in smernice zaposlovanja za Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. ## Page Content Domov Iskanje vodstvenih kadrov v mobilnosti, letalstvu in obrambi Iskanje vodstvenih kadrov v avtomobilski industriji in mobilnosti Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja Specializacija Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja Pospešite prehod v programsko opredeljeno mobilnost z vrhunskimi strokovnjaki za napredne sisteme za pomoč vozniku, ki obvladujejo kompleksne arhitekture umetne inteligence in stroge evropske regulative. Iskanje inženirjev percepcije Percepcija in avtonomija Zaposlovanje inženirjev za varnostno validacijo Varnost in validacija Systems Engineering Manager ADAS Sistemi in produkti Vodja razvoja sistemov ADAS Vodstvo na področju ADAS Pogovorite se o naročilu Kako delamo 56 držav Mednarodna pokritost 4 regionalnih središč Brezmejno po zasnovi 8 primerov kariernih poti Zaposlujemo za Neposredno iskanje kadrov Pristop k iskanju Tržni vpogledi Tržni vpogledi Praktičen pogled na signale zaposlovanja, povpraševanje po vlogah in specialistični kontekst, ki usmerjajo to specializacijo. Globalni avtomobilski sektor prehaja v dobo programsko opredeljene mobilnosti. V Sloveniji obdobje 2026–2030 zaznamuje prehod od bazičnih akademskih raziskav k aplikativnim industrijskim ekosistemom. Nacionalna strategija za umetno inteligenco (NsUI 2030) in vzpostavitev Kompetenčnega centra za umetno inteligenco (KCUI) ustvarjata strateški okvir za razvoj suverenih tehnologij avtonomne vožnje. Ta premik od podjetij zahteva prestrukturiranje inženirskih ekip in iskanje vodstvenih kadrov, ki razumejo tako globoke nevronske mreže kot stroge zahteve avtomobilske industrije, vključno s sinergijami z električnimi vozili in baterijskimi sistemi . Slovenski trg talentov za napredne sisteme za pomoč vozniku (ADAS) je močno naslonjen na raziskovalno infrastrukturo. Institucije, kot sta Inštitut Jožef Stefan in Univerza v Ljubljani, predstavljajo primarni vir inženirskega kadra. Hkrati projekt Slovenska tovarna umetne inteligence (SLAIF), ki bo do leta 2027 v Mariboru vzpostavil superračunalnik v vrednosti 135 milijonov evrov, spreminja geografsko dinamiko in močno vpliva na trende zaposlovanja, saj povečuje povpraševanje po arhitektih podatkovnih sistemov ter strokovnjakih za strojno učenje zunaj osrednjeslovenske regije. Regulativno okolje postaja ključni dejavnik zaposlovanja. Z uveljavitvijo Akta EU o umetni inteligenci (AI Act), ki bo v celoti zavezujoč do avgusta 2027, in vzpostavitvijo regulativnih peskovnikov s strani agencije AKOS v letu 2026, se podjetja soočajo z nujnostjo zaposlovanja strokovnjakov za skladnost. To ustvarja izjemen pritisk na iskanje strokovnjakov za varnostno validacijo , analitikov varnosti sistemov umetne inteligence in specialistov za razlago modelov (explainability), kar je še posebej kritično pri razvoju povezanih vozil . Tehnološki premik k programsko opredeljenim vozilom zahteva nove inženirske profile, ki se vse pogosteje uveljavljajo tudi v segmentu gospodarskih vozil . Razvoj se odmika od tradicionalnega pisanja kode k upravljanju obsežnih modelov umetne inteligence in fuziji senzorskih podatkov. Delodajalci intenzivno iščejo inženirje za percepcijo in strokovnjake za računalniški vid, ki imajo praktične izkušnje z razvojnimi platformami za avtonomne sisteme in razumejo arhitekture od konca do konca (end-to-end). Kljub močni akademski bazi se slovenski trg sooča s strukturnimi izzivi, predvsem z odlivom visoko kvalificiranih kadrov v tujino. Za zadržanje talentov in uspešno komercializacijo inovacij podjetja potrebujejo izkušene vodje oddelkov za ADAS , ki znajo premostiti vrzel med akademskim raziskovanjem in strogimi varnostnimi standardi avtomobilske industrije ter vzpostaviti mednarodno konkurenčna delovna okolja. Percepcija in avtonomija Reprezentativne vloge: Iskanje inženirjev percepcije. Varnost in validacija Reprezentativne vloge: Zaposlovanje inženirjev za varnostno validacijo, Simulation Lead, and Functional Safety Director. Sistemi in produkti Reprezentativne vloge: Systems Engineering Manager ADAS. Vodstvo na področju ADAS Reprezentativne vloge: Vodja razvoja sistemov ADAS, Autonomy Director, and Product Director ADAS. Reprezentativni mandati Vloge, ki jih umeščamo Hiter pregled mandatov in specialističnih iskanj, povezanih s tem trgom. Perception Engineer Recruitment Safety Validation Engineer Recruitment Head of ADAS Recruitment Karierne poti Karierne poti Reprezentativne strani vlog in mandati, povezani s to specializacijo. Karierna pot Iskanje inženirjev percepcije Reprezentativni mandat Percepcija in avtonomija znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Razišči vlogo Karierna pot Zaposlovanje inženirjev za varnostno validacijo Reprezentativni mandat Varnost in validacija znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Razišči vlogo Karierna pot Vodja razvoja sistemov ADAS Reprezentativni mandat Vodstvo na področju ADAS znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Razišči vlogo Karierna pot Autonomy Director Reprezentativni mandat Vodstvo na področju ADAS znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Karierna pot Systems Engineering Manager ADAS Reprezentativni mandat Sistemi in produkti znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Karierna pot Product Director ADAS Reprezentativni mandat Vodstvo na področju ADAS znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Karierna pot Simulation Lead Reprezentativni mandat Varnost in validacija znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Karierna pot Functional Safety Director Reprezentativni mandat Varnost in validacija znotraj grozda Iskanje vodstvenih kadrov: ADAS in avtonomna vožnja. Sosednji trgi Sosednje specializacije Sosednji trgi, ki se prekrivajo po bazenih talentov, povpraševanju delodajalcev ali signalih zaposlovanja. Iskanje vodstvenih kadrov v sektorju električnih vozil in baterij Sosednji trgi Iskanje vodstvenih kadrov v sektorju električnih vozil in baterij Tržni vpogledi, pokritost vlog, plačni kontekst in smernice zaposlovanja za Iskanje vodstvenih kadrov v sektorju električnih vozil in baterij. Raziščite specializacijo Iskanje vodstvenih kadrov za gospodarska vozila Sosednji trgi Iskanje vodstvenih kadrov za gospodarska vozila Tržni vpogledi, pokritost vlog, plačni kontekst in smernice zaposlovanja za Iskanje vodstvenih kadrov za gospodarska vozila. Raziščite specializacijo Iskanje vodstvenih kadrov za povezana vozila Sosednji trgi Iskanje vodstvenih kadrov za povezana vozila Tržni vpogledi, pokritost vlog, plačni kontekst in smernice zaposlovanja za Iskanje vodstvenih kadrov za povezana vozila. Raziščite specializacijo Iskanje vodstvenih kadrov za programsko opredeljena vozila Sosednji trgi Iskanje vodstvenih kadrov za programsko opredeljena vozila Tržni vpogledi, pokritost vlog, plačni kontekst in smernice zaposlovanja za Iskanje vodstvenih kadrov za programsko opredeljena vozila. Raziščite specializacijo Poslovna gostota Povezave z mesti Povezane geo strani, kjer ima ta trg resnično poslovno koncentracijo ali gostoto kandidatov. Munich Bavaria Germany Poslovna gostota Munich Bavaria Germany Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. Detroit Michigan Poslovna gostota Detroit Michigan Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. Stuttgart Baden Wurttemberg Germany Poslovna gostota Stuttgart Baden Wurttemberg Germany Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. Turin Piedmont Italy Poslovna gostota Turin Piedmont Italy Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. Shanghai China Poslovna gostota Shanghai China Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. London UK Poslovna gostota London UK Povezana pokritost lokacij in lokalni tržni kontekst. Strateško načrtovanje vodstvenih ekip za avtonomno vožnjo Povežite se z našimi svetovalci za iskanje vodstvenih kadrov in si zagotovite strokovnjake, ki bodo uspešno vodili razvoj vaših sistemov ADAS v skladu z najnovejšimi regulativnimi in tehnološkimi zahtevami. Preverite naš proces iskanja za optimalne rezultate pri gradnji vaše vodstvene ekipe. Pogovorite se o naročilu Kako delamo Praktična vprašanja Pogosto zastavljena vprašanja Kateri profili so najbolj iskani na področju ADAS in avtonomne vožnje v Sloveniji? V obdobju 2026–2030 izrazito narašča povpraševanje po strokovnjakih za razlago modelov umetne inteligence (explainability), analitikih varnosti sistemov, inženirjih za fuzijo senzorskih podatkov in strokovnjakih za računalniški vid. Prav tako so iskani specialisti za skladnost z regulativo EU. Kako Akt EU o umetni inteligenci (AI Act) vpliva na zaposlovanje? Ker bo Akt v celoti zavezujoč do avgusta 2027, agencija AKOS pa že v letu 2026 vzpostavlja regulativne peskovnike, morajo podjetja pospešeno zaposlovati strokovnjake za regulativno skladnost, etiko umetne inteligence in varnostno validacijo, da bi se izognila visokim kaznim in zagotovila dostop do trga. Kje so glavna geografska središča za razvoj avtonomnih tehnologij v državi? Ljubljana ostaja primarno središče zaradi koncentracije raziskovalnih institucij (Inštitut Jožef Stefan, Univerza v Ljubljani). Maribor pa hitro pridobiva na strateškem pomenu zaradi vzpostavitve superračunalnika SLAIF in močne inženirske baze na UM FERI. Kako se podjetja spopadajo z odlivom talentov v tujino? Odliv kadrov v DACH regijo in Veliko Britanijo je precejšen izziv. Podjetja se odzivajo z vključevanjem v mednarodne konzorcije, ponudbo dela na prebojnih projektih in prilagajanjem kompenzacijskih modelov, kar podrobneje obravnavamo v naših plačnih smernicah. Za učinkovite strategije privabljanja si oglejte tudi naš vodnik o tem, kako zaposlovati vrhunske inženirje. Kakšne kompetence delodajalci pričakujejo od inženirjev za ADAS? Poleg močnega teoretičnega znanja strojnega učenja se zahtevajo praktične izkušnje s platformami za razvoj avtonomnih sistemov, razumevanje varnostnih standardov v avtomobilski industriji ter sposobnost interdisciplinarnega sodelovanja med podatkovnimi in inženirskimi ekipami. Zakaj je iskanje vodstvenih kadrov za to področje tako specifično? Prehod na programsko opredeljena vozila zahteva vodje, ki razumejo tako agilni razvoj programske opreme kot stroge protokole strojne varnosti. Uspešno iskanje vodstvenih kadrov se zato osredotoča na posameznike, ki znajo orkestrirati kompleksne interdisciplinarne ekipe v strogo reguliranem okolju.