SpecijalizacijaSoftware Engineering Director VehiclesSoftver i povezivost Connectivity Product DirectorDigitalni proizvod Telematics DirectorTelematika i podaci Head of Connected VehiclesVodstvo za povezana vozila
Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila
Strateško savjetovanje i pronalazak izvršnih rukovoditelja za ekosustav povezanih vozila, spajajući tehnološke tvrtke i javni sektor s vodećim stručnjacima za telematiku i softverski definirana vozila.
Tržišni uvidi
Praktičan pregled signala zapošljavanja, potražnje za ulogama i specijalističkog konteksta koji pokreću ovu specijalizaciju.
Hrvatski sektor mobilnosti ulazi u razdoblje značajne strukturne transformacije u razdoblju od 2026. do 2030. godine. Industrija se odmiče od tradicionalnog hardverskog pristupa prema integraciji inteligentnih transportnih sustava (ITS) i napredne telematike. Ovaj pomak prema arhitekturi temeljenoj na softveru, usko vezan uz razvoj električnih vozila i baterijskih sustava, stvara snažnu potražnju za talentima koja nadmašuje trenutnu ponudu na lokalnom tržištu. Nedostatak stručnjaka nije samo kvantitativan, već i kvalitativan, s posebnim naglaskom na "dvojezične" profesionalce koji posjeduju razumijevanje mehanike vozila i napredne vještine u razvoju distribuiranih softverskih sustava. Za dublje razumijevanje ovih dinamika, dostupan je naš pregled tržišta talenata za povezana vozila.
Regulatorno okruženje postalo je ključni pokretač zapošljavanja tehničkih i upravljačkih kadrova. Stupanjem na snagu izmjena Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila i Pravilnika o tehničkim pregledima početkom 2025. godine, Hrvatska je uvela stroge zahtjeve za potpuno automatizirana vozila, što izravno utječe na zapošljavanje stručnjaka za ADAS i autonomnu vožnju. Ove regulative propisuju obvezne standarde za OBD II sučelja s CAN komunikacijom, pristup podacima o vožnji te procedure za daljinsko upravljanje i dnevne preventivne preglede. Posljedično, tvrtke ubrzano traže inženjere za homologaciju, stručnjake za dijagnostiku i voditelje usklađenosti koji mogu osigurati da nova tehnološka rješenja zadovoljavaju stroge nacionalne i europske direktive.
Tržišna struktura u Hrvatskoj specifična je i koncentrirana oko velikih javnih naručitelja i koncesijskih društava. Subjekti poput Hrvatskih autocesta (HAC), Hrvatskih cesta te koncesionara predstavljaju okosnicu potražnje za ITS rješenjima, posebno u kontekstu upravljanja flotama gospodarskih vozila. S druge strane, privatni sektor čine agilne male i srednje tvrtke specijalizirane za razvoj softvera, telematiku i distribuciju automobilske elektronike. Ova dinamika zahtijeva lidere koji razumiju složene procese javne nabave, ali i brzi ciklus inovacija karakterističan za zapošljavanje u segmentu softverski definiranih vozila. Projekti javno-privatnog partnerstva dodatno podižu standarde i zahtijevaju međunarodno konkurentna znanja.
Geografski gledano, hrvatsko tržište razvija nekoliko ključnih središta za ovaj sektor. Zagreb zadržava poziciju primarnog tržišta rada, okupljajući najveću koncentraciju javnih institucija, IT tvrtki i obrazovnih ustanova. Rijeka se profilira kroz integraciju prometnih rješenja s lučkim i logističkim sustavima, dok Split i Osijek djeluju kao sekundarni centri s jakim tehničkim fakultetima koji generiraju inženjerski kadar.
Glavni izazov za razdoblje do 2030. godine ostaje zadržavanje visokokvalificiranih stručnjaka. Odljev kadrova u druge zemlje Europske unije prisiljava lokalne poslodavce na reviziju modela nagrađivanja i stvaranje stimulativnijeg okruženja. Kompetencije u radu sa senzorskim sustavima, umjetnom inteligencijom i telekomunikacijskim protokolima postaju standard. Tvrtke koje uspiju uspostaviti snažne programe kontinuiranog usavršavanja i ponuditi jasnu viziju tehnološkog razvoja imat će ključnu prednost. Više o ovim kretanjima možete pročitati kroz naše trendove zapošljavanja u sektoru povezanih vozila.
Putevi karijere
Reprezentativne stranice uloga i mandati povezani s ovom specijalizacijom.
Put karijere
Head of Connected Vehicles
Reprezentativni Vodstvo za povezana vozila mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Connectivity Product Director
Reprezentativni Digitalni proizvod mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Telematics Director
Reprezentativni Telematika i podaci mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Software Engineering Director Vehicles
Reprezentativni Softver i povezivost mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
OTA Platform Lead
Reprezentativni Softver i povezivost mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Data Product Director Automotive
Reprezentativni Digitalni proizvod mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Partnerships Director Mobility
Reprezentativni Vodstvo za povezana vozila mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Put karijere
Programme Director Connected Vehicles
Reprezentativni Vodstvo za povezana vozila mandat unutar Odabir izvršnih rukovoditelja za povezana vozila klastera.
Povezani gradovi
Povezane geo stranice na kojima ovo tržište ima stvarnu komercijalnu koncentraciju ili gustoću kandidata.
Osigurajte vodeće stručnjake za budućnost mobilnosti
Povežite se s našim savjetnicima kako biste izgradili snažne upravljačke i inženjerske timove sposobne za navigaciju kroz složene zahtjeve tržišta povezanih vozila. Saznajte više o našem pristupu kroz metodologiju odabira izvršnih rukovoditelja i osigurajte stratešku prednost u sektoru automobilske industrije i mobilnosti. ovu povezanu stranicu
Često postavljana pitanja
Razvoj inteligentnih transportnih sustava (ITS) i prilagodba novim nacionalnim pravilnicima iz 2025. godine o tehničkim uvjetima za automatizirana vozila stvaraju snažnu potrebu za inženjerima telematike, stručnjacima za OBD II dijagnostiku i voditeljima regulatorne usklađenosti.
Tržište je specifično jer ga predvode veliki javni naručitelji i koncesionari autocesta, dok privatni sektor čine tehnološke tvrtke i dobavljači specijalizirani za softverska rješenja, integraciju sustava i automobilsku elektroniku.
Poslodavci primarno traže stručnjake s iskustvom u CAN komunikaciji, integraciji senzorskih sustava, razvoju softvera za vozila te daljinskom upravljanju, uz sve veći naglasak na primjenu umjetne inteligencije u prometnim rješenjima.
Najveći izazov predstavlja odljev visokokvalificiranih inženjera u druge zemlje Europske unije, što zahtijeva od lokalnih tvrtki razvoj konkurentnijih modela nagrađivanja i kontinuirano ulaganje u usavršavanje postojećih zaposlenika.
Tehnički fakulteti u Zagrebu, Splitu i Rijeci, uz Fakultet prometnih znanosti, prilagođavaju svoje programe, no postoji stalna potreba za dodatnim certificiranjem u području automobilske elektronike kako bi inženjeri bili spremni za rad na složenim sustavima.
Zagreb je primarno središte zbog koncentracije institucija i IT sektora, dok se Rijeka ističe u integraciji prometnih i lučkih logističkih sustava. Split i Osijek služe kao važni regionalni centri za inženjerske talente.