Koprska stava na hladilno verigo v vrednosti 45 milijonov evrov in delovna sila, ki še ne obstaja

Koprsko pristanišče gradi zmogljivosti hladilnega skladiščenja, za katere nima kadrov. Naložba Luke Koper v vrednosti 45 milijonov evrov v Skladišče 5 bo do konca leta 2026 dodala 6.000 paletnih mest večtemperaturnega skladiščenja, s čimer se bo hladilna zmogljivost pristanišča povečala za 48 %. Kapital je zagotovljen. Beton se že vliva. Težava je, da stopnja brezposelnosti v obalno-kraški regiji znaša 4,1 %, zaposlovanje hladilnih tehnikov s certifikatom F-plina traja od 90 do 120 dni, najbližji dve konkurenčni pristanišči pa aktivno privabljata logistične kadre srednjega managementa iz slovenskega Primorja s podpisnimi bonusi.

To ni trg, kjer bi objava prostega delovnega mesta in čakanje prinesla rezultate. Vodje operacij hladilne verige v primorski regiji imajo stopnjo brezposelnosti pod 2 % in povprečno delovno dobo, ki presega 5,5 leta. Štirje od petih usposobljenih kandidatov za senior položaje v hladilni verigi so že zaposleni, prejemajo nadpovprečno plačilo in ne iščejo novih priložnosti. Kadrovska baza ni tanka zato, ker nihče teh ljudi ni izobrazil. Tanka je zato, ker te vloge zahtevajo kombinacijo tehničnih certifikatov, regulativnega znanja in dvojezičnih sposobnosti, za razvoj katerih v enem posamezniku so potrebna leta.

V nadaljevanju predstavljamo analizo sil, ki preoblikujejo koprski sektor agroživilske logistike, delodajalcev, ki te spremembe spodbujajo, ter ključnih spoznanj, ki jih morajo vodilni kadri razumeti, preden sprejmejo naslednjo kadrovsko odločitev na tem trgu. Članek obravnava dejansko strukturo pristaniških agroživilskih operacij, dinamiko prejemkov, ki privabljanje talentov otežuje bolj, kot se zdi na prvi pogled, regulativne pritiske, ki pospešujejo povpraševanje po strokovnjakih, ki jih v zadostnem številu komaj obstaja, ter realistično strategijo iskanja na tako zaostrenem trgu.

Koprska agroživilska vrata: kaj dejansko so

Javna pripoved o Kopru pristanišče pozicionira kot agroživilska vrata v Srednjo Evropo. Resničnost je bolj niansirana in bolj omejena, kot to pozicioniranje nakazuje. Koprski terminal za sadje je leta 2023 pretovoril približno 247.000 ton banan, ananasov in citrusov. To je znaten obseg. Toda ta tovor je pretežno uvozni promet iz Srednje Amerike in Sredozemlja, namenjen v Avstrijo, na Madžarsko, Češko, Slovaško in Poljsko. Gre za tranzitno konsolidacijo, ne pa za živila, pijače in FMCG.

Slovenski izvoz vina, vreden 96,4 milijona evrov leta 2023, potuje po cesti v Italijo, Nemčijo in na Hrvaško. Vloga pristanišča kot izvoznega kanala za slovensko vino in morske sadeže predstavlja manj kot 3 % ustreznega odhodnega obsega po podatkih Statističnega urada Republike Slovenije. Agroživilska funkcija pristanišča je resnična, a gre za specifično funkcijo: sprejem, hlajenje, skladiščenje, konsolidacijo in odpošiljanje uvoženega sadja skozi fitosanitarni pregled EU za nadaljnjo distribucijo na celinska srednjeevropska tržišča.

Ta razlika je ključna za vsakogar, ki zaposluje na tem trgu. Zahtevane kompetence niso spretnosti predelave kmetijskih proizvodov. Gre za kompetence hladilne logistike in carinskega posredovanja, dopolnjene s strokovno usposobljenostjo na področju dokumentacije EU TRACES NT, certifikacij HACCP in BRCGS ter znanjem slovenščine in italijanščine. Tržaški koridor predstavlja 40 % prometnega zaledja pristanišča. Vodja operacij hladilne verige, ki ne more koordinirati z italijanskimi prevozniki in carinskimi agenti, je na tem trgu funkcionalno nepopoln.

Agroživilski sektor predstavlja približno 1,8 % celotnega pretovora pristanišča in neposredno zaposluje manj kot 600 ljudi, vključno s sezonskimi delavci. Koprsko gospodarstvo poganjata avtomobilski in kontejnerski sektor. Sektor hladilne verige je majhen, specializiran in nesorazmerno težko zapolnljiv glede na svojo velikost.

Naložbena teza in njena kadrovska protislovja

Načrt kapitalskih investicij Luke Koper, vložen pri Ljubljanski borzi oktobra 2024, namenja 45 milijonov evrov rekonstrukciji Skladišča 5 z večtemperaturnim hladilnim skladiščenjem. Predvideni zaključek je v četrtem četrtletju 2026. Strateška utemeljitev je jasna: zmanjšati odvisnost od začasnega priključevanja hladilnih kontejnerjev, ki trenutno pokriva 30 % povpraševanja po hladilnem skladiščenju, ter privabiti farmacevtske in visoko vredne prehrambene logistične stranke, pripravljene plačati premijske pristojbine za pretovarjanje.

Zakaj se je kapital premaknil pred ljudmi

Gospodarska zbornica Slovenije (GZS) napoveduje, da bo pretovor hladilne verige v Kopru do leta 2026 rasel za 4 do 5 % letno. To napoved podpirata rastoče povpraševanje po svežem sadju in zelenjavi v Srednji Evropi ter širjenje trgovine EU z Latinsko Ameriko. Toda časovnice kapitalskih naložb in razvoja delovne sile delujejo po bistveno različnih urah. Skladišče je mogoče načrtovati, pridobiti dovoljenja in zgraditi v 24 mesecih. Hladilnega tehnika s certifikatom F-plina kategorije I v tem časovnem okviru ni mogoče usposobiti. Izobraževalna veriga poteka prek Fakultete za pomorstvo in promet Univerze na Primorskem, ki letno diplomira približno 80 logističnih strokovnjakov. Vsi se ne specializirajo za operacije hladilne verige. Vsi ne ostanejo v regiji.

To je izvorna analitična teza, na kateri temelji ta članek: koprski sektor hladilne verige doživlja obliko kapitalsko-delovne desinhronizacije, pri kateri so infrastrukturne naložbe prehitele zmogljivost regionalne delovne sile za zapolnitev kadrovskih potreb. 45 milijonov evrov, namenjenih Skladišču 5, bo ustvarilo povpraševanje po tehnikih, vodjih operacij in strokovnjakih za skladnost predpisov s hitrostjo, ki je lokalni trg dela ne more absorbirati. Denar je prispel. Ljudje še ne.

Pritisk energetskih stroškov na neodvisne operaterje

Protislovje se poglobi, ko preučimo, kaj se dogaja z neodvisnimi operaterji, ki bi sicer to delovno silo sčasoma lahko razvili. Stroški električne energije za hlajeno skladiščenje so se med letoma 2022 in 2024 zvišali za 34 %. Hladilna skladišča porabijo 85 do 120 kWh na kubični meter letno. Ob povprečni ceni industrijske električne energije v Sloveniji v letu 2024 v višini 0,18 € na kWh, v primerjavi z 0,13 € leta 2021, energija zdaj predstavlja 35 do 40 % operativnih stroškov neodvisnih operaterjev hladilnih skladišč.

Dva mala in srednja podjetja v pristaniškem zaledju pri Ankaranu sta leta 2024 prenehala z delovanjem. To ni trg, ki se diverzificira. Konsolidira se v smeri lastnih zmogljivosti Luke Koper, ki imajo koristi od ekonomij obsega in subvencionirane pristaniške infrastrukture. Neodvisni operaterji, ki bi lahko usposobili naslednjo generacijo tehnikov hladilne verige, izginjajo. Pristaniška uprava postaja tako prevladujoči delodajalec kot prevladujoča izobraževalna baza, kar koncentrira tveganje na način, ki bi moral skrbeti vsakogar, ki načrtuje vodstveno zaposlitev v tem sektorju.

Kdo zaposluje kadre hladilne verige v Kopru

Baza delodajalcev je koncentrirana. Razumevanje njene strukture je ključno za vsakogar, ki poskuša na tem trgu zaposlovati, saj vsak usposobljeni kandidat, ki bi ga želeli nagovoriti, skoraj zagotovo že dela za eno od štirih organizacij.

Luka Koper zaposluje približno 2.800 ljudi v koprski regiji, vključno s pristaniškimi delavci, logističnimi koordinatorji in tehniki za hladilne kontejnerje. Intereuropa ima na svojem koprskem regionalnem sedežu približno 450 zaposlenih, ki upravljajo skladiščenje in čezmejno tranzitno dokumentacijo iz skladišča kompleksa pod carinskim nadzorom s 2.500 paletnimi mesti. Jastog d.o.o. zaposluje približno 120 ljudi v predelavi morskih sadežev in hladilnem skladiščenju. Consorzio Fruit, italijansko-slovensko skupno podjetje, ki deluje pri terminalu za sadje, ima približno 80 zaposlenih na področju kontrole kakovosti in paletizacije.

To je celoten trg. Manj kot 600 ljudi dela neposredno v operacijah agroživilske hladilne verige pri vseh štirih delodajalcih skupaj. Na ravni višjega vodstva se baza dodatno zoži. Direktor logistike in dobavne verige s fokusom na hladilno verigo, podpredsednik za terminalne operacije, odgovoren za terminal za sadje in hladilne kontejnerje, vodja operacij hladilne verige, odgovoren za temperaturno skladnost na več lokacijah – te vloge črpajo iz kadrovske baze, ki jo je v celotni primorski regiji mogoče prešteti na nekaj deset posameznikov.

Razmerje pasivnih proti aktivnim kandidatom za vodje operacij in direktorje hladilne verige je ocenjeno na 4:1. Povprečna delovna doba presega 5,5 leta. To so ljudje, ki so ustaljeni, prejemajo nadpovprečno plačilo in ne brskajo po zaposlitvenih portalih. Za dosego teh kandidatov je potrebna metodologija neposrednega iskanja kadrov, ki presega zmožnosti objavljenega prostega delovnega mesta.

Prejemki: koliko vloge v hladilni verigi dejansko plačujejo

Podatki o prejemkih za ta trg razkrivajo premijsko strukturo, ki odraža pomanjkanje usposobljenih kadrov, toda ta premija ni dovolj velika, da bi premagala geografske in življenjske ovire, s katerimi se Koper sooča pri tekmovanju s Trstom in Ljubljano.

Vodja operacij hladilne verige v koprski regiji zasluži od 42.000 do 58.000 € bruto letno, kar predstavlja 25- do 30-odstotno premijo nad primerljivimi vodji logistike brez hladilnih operacij. Vodja vzdrževanja hladilnih sistemov doseže od 38.000 do 52.000 €. Na direktorski ravni direktor logistike in dobavne verige s fokusom na hladilno verigo zasluži od 72.000 do 95.000 €, s premijami za uspešnost, vezanimi na obseg pretovora in cilje energetske učinkovitosti. Podpredsednik za terminalne operacije pri Luki Koper zasluži od 85.000 do 110.000 €, z dolgoročnimi spodbudami, vezanimi na delniško uspešnost podjetja.

Tržaško razlikovanje

Te številke je treba brati v kontekstu konkurenčnega okolja. Trst, 30 kilometrov zahodno, plačuje starejše vodje logistike od 65.000 do 85.000 € bruto letno. To je 20 do 25 % več kot v Kopru za primerljive vloge. Toda stanovanjski stroški v Trstu so 40 % višji od koprskih, italijanska delovna zakonodaja pa je bistveno bolj kompleksna. Pogajanja o prehodu iz Kopra v Trst ali obratno niso preprosta primerjava plač. Zahtevajo modeliranje razlike v neto razpoložljivem dohodku po davkih, stanovanjskih stroških in stroških prevoza na delo.

Nevarnejši konkurent je Reka, 80 kilometrov jugovzhodno. Hrvaška Reka je sredi programa širitve v vrednosti 1,2 milijarde evrov, financiranega s sredstvi EU. Absolutne ravni plač na Reki so za operativne vloge 20 do 30 % nižje od koprskih. Toda program širitve ponuja voznikom tovornjakov in operaterjem dvigal podpisne bonuse od 3.000 do 5.000 €. Za voznika hladilnega transporta, ki v Kopru zasluži 1.800 € mesečno, podpisni bonus v višini 5.000 € predstavlja skoraj tri mesece dodatnega bruto plačila. To je dovolj za sprožitev prehoda, še posebej ko delodajalec uredi nastanitev.

Ljubljana vleče z druge smeri. Logistične vloge v prestolnici plačujejo primerljivo, toda vloge na področju IT in analitike dobavne verige plačujejo 15 do 20 % več. Privlačnost ni le v prejemkih. Gre za karierno pot. Inženir logistike, ki diplomira na Univerzi na Primorskem, se sooča z izbiro med pristaniško operativno kariero v Kopru in tehnološko usmerjeno analitično kariero v Ljubljani s fleksibilnostjo dela na daljavo. Lastna anketa univerze o destinacijah diplomantov potrjuje vzorec: prestolnica absorbira regionalni izobraževalni output.

Regulativni pritisk, ki ustvarja vloge hitreje, kot jih trg lahko zapolni

Dva regulativna instrumenta EU konvergirata na koprske operaterje hladilne verige na način, ki multiplicira povpraševanje po že redkih strokovnjakih.

Uredba o F-plinih in rok za prenovo

Uredba EU o F-plinih (EU) 2024/573 predpisuje pogostejše preverjanje puščanja in do leta 2027 prepoveduje določena HFC hladilna sredstva. Prenova starejših koprskih hladilnih prostorov, zgrajenih pred letom 2010, naj bi stala od 800 do 1.200 € na paletno mesto. Za objekt z 2.000 mesti to pomeni od 1,6 do 2,4 milijona evrov kapitalskih izdatkov za zagotavljanje skladnosti. Toda kapitalski stroški so le del problema. Prenova zahteva tehnike s certifikatom F-plina kategorije I, teh tehnikov pa že za rutinska vzdrževalna dela ni mogoče zaposliti v manj kot 90 do 120 dneh.

Direktiva EU o poročanju o trajnostnosti podjetij (CSRD) dodaja zahteve za spremljanje in dokumentacijo, ki zahtevajo AI in tehnologija, kot so ga tradicionalni operaterji hladilne verige v preteklosti zaposlovali. Energetski monitoring, sledenje hladilnim plinom in poročanje o trajnostnosti niso kompetence, ki bi si jih vodja skladišča pridobil z delom leta 2015. To so nove zahteve, ki ustvarjajo nove vloge.

Kompleksnost EUDR za pretovarjalce mešanega tovora

Uredba EU o krčenju gozdov, ki začne veljati konec leta 2024, zahteva geolokacijsko sledljivost za kakav, kavo, sojo, palmovo olje, govedo, les in kavčuk. Čeprav uredba neposredno ne cilja na trgovino s sadjem, povečuje zapletenost skladnosti za logistične operaterje, ki rokujejo z mešanim agroživilskim tovorom. Carinski posrednik v Kopru, ki je predhodno moral razumeti fitosanitarno dokumentacijo, mora zdaj razumeti tudi skrbno preverjanje glede krčenja gozdov za vsako pošiljko, ki poleg sadja vsebuje regulirane proizvode.

Pomemben je kumulativni učinek. Vsaka uredba posamezno je obvladljiva. Skupaj ustvarjajo obseg skladnosti, ki ga manjši operaterji ne morejo pokriti z obstoječimi ekipami. To je eden od razlogov, zakaj se sektor konsolidira. To je tudi razlog, da skriti stroški zaposlitve napačne osebe na regulativno občutljivo delovno mesto v hladilni verigi niso le operativna nevšečnost. Gre za regulativno izpostavljenost, ki lahko povzroči zadržanje tovora, globe in izgubo statusa licenciranega operaterja.

Zakaj konvencionalne metode iskanja na tem trgu ne uspevajo

Trg z manj kot 600 neposrednimi zaposlenimi v operacijah agroživilske hladilne verige, stopnjo brezposelnosti za senior strokovnjake pod 2 % in razmerjem pasivnih proti aktivnim kandidatom 4:1 ni trg, kjer oglaševanje prostega delovnega mesta prinaša rezultate.

Objave delovnih mest za specifične vloge v hladilni verigi v koprski regiji so se leta 2024 medletno povečale za 18 %. Število prijav na posamezno delovno mesto pa je padlo na 4,2:1, v primerjavi s 7,1:1 leta 2021. Te številke opisujejo trg, na katerem delodajalci porabijo več za oglase za zaposlovanje, a dobijo manj. Objave ne dosežejo ljudi, ki so pomembni, ker ljudje, ki so pomembni, ne iščejo.

Razmislite o tipičnem poteku iskanja. Velik konzorcij za uvoz sadja je v drugem četrtletju 2024, po poročanju Primorskih novic, iskal voznika hladilnega transporta z ADR certifikatom, a se je iskanje ustavilo po šestih mesecih. Konzorcij je na koncu zaposlil voznike s Hrvaške in uredil začasno namestitev v Ankaranu. To je rezultat, ko iskanje sloni na kanalih aktivnih kandidatov na trgu, kjer je baza aktivnih kandidatov nezadostna.

Za senior vloge je dinamika še ostrejša. Iskanje vodje operacij hladilne verige na tem trgu ne tekmuje z drugimi logističnimi iskanji. Tekmuje z zadrževanjem kadrov. Kandidati so zaposleni. Prejemajo 25- do 30-odstotno premijo nad kolegi v logistiki brez hladilnih operacij. Njihovi delodajalci se zavedajo, da so redki, in vse pogosteje uporabljajo sporne konkurenčne klavzule za preprečevanje lateralnih prehodov. Regionalna kadrovska svetovanja poročajo, da senior vodje logistike s strokovno usposobljenostjo za hladilno verigo redno prehajajo med Luko Koper in Intereuropo s 15- do 20-odstotnimi premijami na plačo, s tem povezano pravdanje glede konkurenčnih klavzul pa postaja stalnica lokalnih delovnih sodišč.

To je trg, ki zahteva preslikavo talentov, preden se iskanje sploh začne. Vedeti morate, kdo ima katere certifikate, kdo ima dvojezične sposobnosti, kdo se bliža koncu konkurenčne omejitve in kdo ima razlog za razmislek o prehodu, ki nima nobene zveze z denarjem. Zaposlitveni portal vam tega ne more povedati.

Kaj morajo vodilni kadri pri zaposlovanju na tem trgu storiti drugače

Strukturna realnost koprskega trga kadrov za hladilno verigo zahteva drugačen pristop od tistega, ki ga večina organizacij privzame. Veljajo tri načela.

Prvič, iskanje se mora začeti, preden se vloga odpre. Na trgu, kjer zaposlovanje najboljših kandidatov tudi za tehnične vloge traja od 90 do 120 dni, čakanje do nastanka prostega delovnega mesta pred začetkom iskanja zagotavlja vrzel, ki vpliva na operativno kontinuiteto. Organizacije, ki na tem trgu učinkovito upravljajo zaposlovanje v hladilni verigi, vzdržujejo stalni talentni cevovodpredhodno identificiranih kandidatov za svoje najkritičnejše certifikacije.

Drugič, ponudba prejemkov mora upoštevati celoten konkurenčni nabor. Kandidat, ki tehta prehod iz Kopra, ne primerja le vaše plače s svojo trenutno plačo. Primerja jo s tržaško 20- do 25-odstotno premijo, reškimi podpisnimi bonusi in ljubljansko karierno fleksibilnostjo. Ponudba mora nasloviti konkreten razlog, zakaj bi ta kandidat ostal v Kopru ali prišel v Koper, namesto da bi izbral eno od treh izvedljivih alternativ. Na to vprašanje lahko odgovori le neposreden pogovor. Z benchmarkingom samim ga ni mogoče razrešiti.

Tretjič, regulativni koledar je zdaj kadrovski koledar. Rok za prenovo glede F-plinov, zahteve poročanja po CSRD in dokumentacijske obveznosti EUDR – vsak od teh ustvarja datum, do katerega mora biti določena zmogljivost vzpostavljena. Odštevanje nazaj od teh datumov ob upoštevanju 90- do 120-dnevnih ciklov zaposlovanja in 30- do 60-dnevnih odpovednih rokov pomeni, da se kadrovsko okno za skladnost leta 2027 že zapira v letu 2026.

Za organizacije, ki tekmujejo za vodstvene kadre v hladilni verigi in logistiki v slovenski primorski regiji, kjer so kandidati zaposleni, pasivni in porazdeljeni med štirimi delodajalci, KiTalent zagotavlja kandidate, pripravljene na razgovore, v 7 do 10 dneh z metodologijo neposrednega iskanja, podprto z AI. S 96-odstotno stopnjo zadržanja v prvem letu in modelom plačila po razgovoru, ki odpravlja tveganje vnaprejšnjega retainerja, je pristop zasnovan za ravno tako zaostrene trge. Za pogovor o tem, kako se to nanaša na vaše naslednje iskanje vodstvenih kadrov v hladilni verigi ali logistiki, se pogovorite z našo ekipo za Executive Search konkretno o koprskem trgu.

Pogosta vprašanja

Kakšna je povprečna plača vodje operacij hladilne verige v Kopru, Slovenija?

Vodja operacij hladilne verige v koprski regiji zasluži od 42.000 do 58.000 € bruto letno, kar predstavlja 25- do 30-odstotno premijo nad primerljivimi vodji logistike brez hladilnih operacij na istem trgu. Na direktorski ravni direktor logistike in dobavne verige s fokusom na hladilno verigo zasluži od 72.000 do 95.000 €, s premijami za uspešnost, vezanimi na pretovor in energetsko učinkovitost. Te številke izhajajo iz Ankete o plačah GZS za transport in logistiko 2024 in jih je treba brati ob upoštevanju 20- do 25-odstotne tržaške premije za primerljivo stopnjo senioritete, ki oblikuje pričakovanja kandidatov pri vsakih pogajanjih.

Zakaj je zaposlovanje hladilnih tehnikov v Kopru tako zahtevno? Obalno-kraška regija ima 4,1-odstotno stopnjo brezposelnosti, ki je že pod državnim povprečjem. Znotraj tega zaostrenega trga so hladilni tehniki s certifikatom F-plina kategorije I razvrščeni med deficitarne poklice pri Zavodu RS za zaposlovanje. Tipično trajanje prostega delovnega mesta za te vloge je 90 do 120 dni, v primerjavi s 45 dnevi za splošna vzdrževalna delovna mesta.

Uredba EU o F-plinih povečuje povpraševanje po teh strokovnjakih ravno v trenutku, ko regionalna izobraževalna veriga proizvaja premalo diplomantov za obstoječe potrebe, kaj šele za rast, pogojeno s širitvijo.**Kako širitev hladilne verige v koprskem pristanišču vpliva na kadrovsko povpraševanje?000 paletnih mest večtemperaturnega skladiščenja, kar predstavlja 48-odstotno povečanje hladilnih zmogljivosti. Ta širitev ustvarja povpraševanje po dodatnih tehnikih za hladilne sisteme, vodjih operacij, strokovnjakih za skladnost predpisov in logističnih koordinatorjih. Vendar regionalna kadrovska baza pri trenutni ravni izobraževalnega izpida tega povpraševanja ne more absorbirati, kar pomeni, da bodo organizacije, ki zaposlujejo v okviru te širitve, morale iskati kandidate zunaj neposredne regije ali neposredno tekmovati z obstoječimi delodajalci za obstoječe kadre.

Kdo so glavni konkurenti za logistične kadre v bližini Kopra?

Koper se sooča s tristranskim kadrovskim tekmovanjem. Trst, 30 km zahodno, plačuje 20 do 25 % več za senior logistične vloge, toda z višjimi življenjskimi stroški. Reka, 80 km jugovzhodno, izvaja pristaniško širitev v vrednosti 1,2 milijarde evrov in ponuja podpisne bonuse od 3.000 do 5.000 € za privabljanje operativnega osebja. Ljubljana privlači diplomante in analitične strokovnjake z višjim plačilom za tehnološko usmerjene vloge in fleksibilnostjo dela na daljavo. Vsaka strategija iskanja vodilnih kadrov na tem trgu mora hkrati upoštevati vse tri dejavnike privlačnosti.

Kako lahko podjetja najdejo pasivne kandidate za hladilno verigo v Sloveniji?

Razmerje pasivnih proti aktivnim kandidatom za senior vloge v hladilni verigi v primorski regiji je približno 4:1. Večina usposobljenih kandidatov je že zaposlena pri eni od štirih večjih organizacij in ne išče aktivno. KiTalentov Talent Mapping, podprt z AI, identificira te strokovnjake prek baz podatkov o certifikatih, industrijskih omrežij in čezmejne analize, ki pokriva tržaški in reški koridor. Ta pristop doseže 80 % usposobljenih kadrov, ki jih noben zaposlitveni portal ali objavljen oglas ne bo izpostavil.

Katere uredbe EU vplivajo na zaposlovanje v hladilni verigi leta 2026?

Na koprske operaterje hladilne verige konvergirajo trije regulativni instrumenti. Uredba o F-plinih (EU) 2024/573 predpisuje postopno opuščanje HFC hladilnih sredstev in pogostejše preverjanje puščanja. Direktiva o poročanju o trajnostnosti podjetij (CSRD) zahteva spremljanje energije in emisij. Uredba EU o krčenju gozdov dodaja zahteve sledljivosti za mešane agroživilske tovore. Vsaka uredba ustvarja povpraševanje po strokovnjakih za skladnost, spremljanje in dokumentacijo. Skupaj generirajo vloge hitreje, kot jih trg lahko zapolni, zaradi česar je proaktivno načrtovanje pridobivanja talentovnujno.